Die neuen Modelle bauen auf den bewährten Stärken auf, die die C Klasse zu einer verlässlichen Wahl gemacht haben: athletisches Design, hochwertiges Interieur, elektrifizierte Hightech-Verbrennungsmotoren und intuitive digitale Technologie. 

Mit geschärfter Präsenz, gesteigertem Komfort und einer breiten Auswahl an elektrifizierten Hightech-Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben ist die neue C Klasse auf die Bedürfnisse unterschiedlicher Lebensstile zugeschnitten. Alle Motoren wurden mit klarem Fokus auf Effizienz, Leistung und regulatorischer Zukunftssicherheit weiterentwickelt und sind auf die kommenden Euro-7-Anforderungen vorbereitet. 

Die Highlights der neuen Mercedes-Benz C-Klasse: 

• Geschärfte athletische Silhouette mit expressiver Lichtsignatur für mehr Präsenz
• Hochwertiger Innenraum mit exklusiven Materialien, neuen Komfortfunktionen und personalisierten digitalen Erlebnissen – von MB.OS mit Over-the-Air-Updates und Digitalen Extras bis zum KI-basierten MBUX Virtual Assistant und Navigation mit AI Agent von Google Cloud
• Weiterentwickelte elektrifizierte Hightech-Verbrennermotoren und Plug-in-Hybride mit bis zu 100 Kilometern elektrischer Reichweite (WLTP)
• Moderne MB.DRIVE Fahr- und Parkassistenzsysteme, die u. a. automatischen Spurwechsel auf der Autobahn, Abbremsen vor roten Ampeln und Stoppschildern sowie unterstütztes Ein- und Ausparken ermöglichen 

Verkaufsstart und Bekanntgabe des Preises sind in der Schweiz für den 18. August 2026 geplant. 

Die vollständige Medienmitteilung zu finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen, Factsheets und Bilder gibt es hier. 
 

Mit dem neuen Mercedes AMG GT 53 4-Türer Coupé erweitert Mercedes AMG die Modellfamilie des kürzlich vorgestellten viertürigen GT Coupés. Das neue Einstiegsmodell verbindet unverwechselbare AMG DNA mit modernster Technologie.

Zwei kraftvolle Synchronmotoren mobilisieren im Mercedes‑AMG GT 53 4‑Türer Coupé gemeinsam bis zu 400 kW (544 PS) Spitzenleistung und sorgen für souveränen Vortrieb in jeder Fahrsituation. Die elektrische Antriebseinheit mit permanenterregter Synchronmaschine an der Hinterachse zeichnet sich auf der Langstrecke durch einen Wirkungsgrad von 93 Prozent von der Batterie bis zum Rad aus. Ein innovatives Zweigang-Getriebe kombiniert Effizienz und Dynamik. Die innovative Hochvolt-Batterie mit 106 kWh nutzbarer Kapazität, 800 Volt Spannung und direkt gekühlten Rundzellen bildet dabei die technologische Basis für hohe Leistungsstabilität und überzeugende Reichweite von über 800 Kilometern.

Die Highlights des neuen Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupés:

• Neue GT-Variante liefert bis zu 400 kW (544 PS), Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden
• 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen sorgt für dauerhaft hohe Performance
• Allradantrieb und adaptives Fahrwerk verbinden hohe Traktion, präzises Handling und Langstreckenkomfort
• Intelligente Aerodynamik: serienmässiger aktiver Heckspoiler und optionaler Heckdiffusor verbessern Fahrstabilität und Effizienz
• Mehr als 800 Kilometer Reichweite (WLTP) insgesamt; bis zu 600 kW Ladeleistung bringen in zehn Minuten über 500 Kilometer
• Immersives Fahrerlebnis: per Knopfdruck emotionales Sechszylinder-Erlebnis

Verkaufsstart und Bekanntgabe des Preises sind in der Schweiz für den 13. August 2026 geplant.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Der vollständig neu gestaltete Innenraum des GLA mit Panoramadach, grossem MBUX Superscreen und hochwertigen Materialien bietet spürbare Verbesserungen bei Komfort, Raumgefühl und Variabilität. Intelligente Technologien – darunter der MBUX Virtual Assistant mit generativer KI – ermöglichen eine natürliche Interaktion und personalisierte Unterstützung.

Zum Marktstart können Kundinnen und Kunden zwischen drei vollelektrischen Modellen wählen. Diese sind in der Schweiz ab dem 30. Juli bestellbar. Die Preise (inkl. MwSt.) starten bei CHF 52‘200.- für den GLA 200, CHF 56‘300.- für den GLA 250+ und CHF 60‘500.- für den GLA 350 4MATIC. Weitere Modelle mit hightech-elektrifiziertem Verbrennerantrieb folgen.

Die vollständige Medienmitteilung zu finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Hinter der Leistungsexplosion stehen zwei Axial-Fluss-Motoren an der Hinterachse und ein Axial-Fluss-Motor an der Vorderachse, die jetzt auch im CLA erlebbar sind. Der kompakte Sportler bringt diese unbändige Kraft dank vollvariablem Allradantrieb, adaptivem Fahrwerk und aktiver Aerodynamik gezielt auf die Strasse und liefert Fahrspass pur. Die AMG Version baut dabei auf dem Schwestermodell von Mercedes-Benz auf, dessen herausragende Qualitäten von zahlreichen unabhängigen Stellen bestätigt wurden. So wurde der Mercedes-Benz CLA von der European Car of the Year-Jury zum „Car of the Year 2026“ gewählt und war beim Euro NCAP Test das sicherste getestete Auto im Jahr 2025.

Hier die Highlights zum neuen Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+:

• Mehr Power als je zuvor: Drei Axial-Fluss-Motoren liefern 500 kW (680 PS) Spitzenleistung
• Schneller Sportler: Noch mehr Agilität für noch mehr Fahrspass
• Unverkennbar AMG: Performantes Exterieur signalisiert höchste Dynamik
• Für noch mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten: Aktiver Heck-/Dachkantenspoiler

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ für den 27. August geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. Die Markteinführung erfolgt Anfang 2027.

Die vollständige Medienmitteilung finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Die beiden Top-Modelle vereinen die charakteristische V8-Power mit modernster Technologie, exklusivem Design und einer besonders breiten Spreizung zwischen Sportlichkeit, Komfort und Alltagstauglichkeit. Im Herzen beider Modelle arbeitet der umfassend weiterentwickelte AMG M177 EVO Motor. Der 4,0‑Liter‑V8‑Biturbomotor verkörpert die Mercedes‑AMG Performance DNA in ihrer reinsten Form. Eine Reihe grundlegender technischer Modifikationen markiert einen entscheidenden Schritt, um dieses ikonische Triebwerk zukunftssicher zu machen – bereit für kommende Regularien und zugleich in der Lage, die gewohnt hohe Performance ohne Leistungseinbussen zu liefern.

Hier die Highlights zu den beiden Modellen:

• Zukunftsfähiger 4,0 Liter V8 Biturbomotor mit 450 kW (612 PS) und 850 Nm Drehmoment
• Integrierter Starter Generator (ISG) 2.0 unterstützt spontane Leistungsentfaltung
• Neu gestaltete Frontpartie mit charakteristischem AMG Kühlergrill und exklusiver LED-Lichtsignatur
• Adaptives AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk mit flexibler Wahlmöglichkeit zwischen Komfort und Sportlichkeit
• Exklusive MANUFAKTUR Ausstattungen erlauben vielfältige Personalisierung

In der Schweiz ist der Verkaufsstart aktuell für Ende Juli geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. Die ersten Fahrzeuge stehen voraussichtlich ab Januar 2027 bei unseren Vertriebspartnern.

Die vollständige Medienmitteilung finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Das vollelektrische 4‑Türer Coupé basiert auf der High-Performance Architektur AMG.EA und unterstreicht konsequent den Affalterbacher Pioniergeist mit zahlreichen Weltneuheiten. Im Mittelpunkt steht dabei ein neu entwickeltes, strikt auf Hochleistung ausgelegtes Antriebskonzept, das so erstmalig in einem Serien-EV zum Einsatz kommt.

Hier die Highlights zum neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé:

• Einzigartiges Antriebskonzept mit drei Axial-Fluss-Motoren und bis zu 860 kW (1‘169 PS) Spitzenleistung

• Formel-1-basierte 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen sorgt für schnellen, wiederholbaren und dauerhaften Leistungsabruf 

• Mit 600 kW in nur 10 Minuten über 460 Kilometer (WLTP) nachladen

• Individualisierbare Fahrdynamik und markante V8-Experience sorgen für packende Emotion

• AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk ermöglicht hochdynamisches Sportwagen-Handling und Langstrecken-Komfort

• Aktives AEROKINETICS System maximiert Abtrieb und Fahrstabilität für noch mehr Agilität

• Gespannte Proportionen und sportlich ausgeprägtes Interieur untermauern den hochdynamischen Charakter

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für das neue vollelektrische Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé für den 27. Mai geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. Die ersten Fahrzeuge stehen voraussichtlich ab September bei unseren Vertriebspartnern.

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Dank Luftfederung AIRMATIC, Hinterachslenkung und einem Innenraum-Komfort der Extraklasse hebt die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse ihr Segment auf ein neues Niveau. Mit coupéhafter Silhouette, ikonischem Grill mit 1’050 illuminierten Dots und expressivem GT-Heck verkörpert sie voller Leidenschaft die aktuelle Mercedes-Benz Designsprache.

Die neue elektrische C-Klasse hat eine Reichweite von bis zu 762 Kilometern (WLTP) dank hervorragender Aerodynamik und Innovationen wie der Wärmepumpe und dem One-Box-Bremssystem mit einer Rekuperationsleistung von bis zu 300 kW. Die 800-Volt-Technologie und eine neue Batterie mit 94 kWh nutzbarem Energieinhalt ermöglichen es, in nur 10 Minuten eine Reichweite von bis zu 325 Kilometern nachzuladen

Vielseitig und bereit für jedes Abenteuer
Die neue elektrische C-Klasse überzeugt im Alltag, auf Reisen und in der Freizeit. Sie bietet viel Stauraum dank grosszügigem Innenraum, variablem Kofferraum und einem 101-Liter-Frunk. Mit bis zu 1,8 Tonnen Anhängelast und hochmodernen Assistenzsystemen ist sie vielseitig und sicher. Und die 4,5-Grad-Hinterachslenkung reduziert ihren Wendekreis auf nur gerade 11,2 Meter.

Verkaufsstart Anfang Mai
In der Schweiz ist der Verkaufsstart für die neue elektrische C-Klasse für Anfang Mai geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. Die ersten Fahrzeuge stehen voraussichtlich Anfang September bei unseren Vertriebspartnern.

Die vollständige Medienmitteilung zur neuen elektrischen C-Klasse von Mercedes-Benz finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Als erste vollelektrische Luxuslimousine von Mercedes-Benz treibt der EQS seit 2021 technologische Innovationen voran. Jetzt wurde mehr als ein Viertel der Fahrzeugumfänge neu entwickelt, überarbeitet und verfeinert. So hat der EQS eine grundlegend neue Elektroarchitektur der nächsten Generation erhalten. Dazu zählen 800-Volt-Technologie, neue, im Unternehmen entwickelte Antriebseinheiten, Zweigang-Getriebe am Hauptantrieb an der Hinterachse sowie grössere Batterien mit optimierter Zellchemie. Ebenfalls neu an Bord ist das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Ein echtes Novum ist Steer-by-Wire im neuen EQS: Als erster deutscher Automobilhersteller bringt Mercedes-Benz diese Technologie in einen Serien-Pkw.

Next-Level-Reisen und Reichweiten-Kick
Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 925 km stösst der EQS 450+ in neue Dimensionen der Elektromobilität vor – ein Plus von 13 Prozent gegenüber dem schon ausdauernden Vorgänger. Lange Distanzen ohne Ladestopp werden so möglich. Dank der 800-Volt-Technologie lädt der EQS besonders leistungsstark: In nur 10 Minuten gewinnt er bis zu 320 km Reichweite hinzu. An 400‑Volt-Ladestationen wird die Batterie intelligent virtuell aufgeteilt, sodass jede Hälfte effizient mit bis zu 175 kW geladen werden kann.

In der Schweiz ist der neue Mercedes-Benz EQS ab sofort bestellbar. Erhältliche Motorisierungen und aktuelle Preise entnehmen Sie bitte unserem Konfigurator. Die ersten Fahrzeuge stehen voraussichtlich Anfang Juli bei unseren Vertriebspartnern. Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-Benz EQS finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Dank der neuen Motoren-Palette vermittelt der GLS ein neues, leichtfüssigeres Fahrgefühl. Vom ersten Moment an ist er noch agiler und bietet auch auf der Landstrasse einen besseren Durchzug. Für ein Höchstmass an Assistenz ist jeder GLS mit einer beeindruckenden Vielzahl an Sensoren ausgestattet: Zehn Aussenkameras sowie bis zu fünf Radar- und zwölf Ultraschallsensoren erfassen das Umfeld präzise. Diese Sensorik arbeitet mit einem leistungsstarken Steuergerät zusammen, auf dem das Mercedes Benz Operating System läuft. Damit wird der GLS zum intelligenten Begleiter. Over-the-Air-Updates halten das Fahrzeug über Jahre hinweg aktuell. Die vollständig neu gestaltete Displayarchitektur mit serienmässigem MBUX Superscreen verleiht dem Innenraum eine moderne Ausstrahlung und lässt ihn noch faszinierender wirken. Mit der cloudbasierten Dämpferregelung mit AIRMATIC passt das Fahrzeug kurz vor Fahrbahnschwellen automatisch die Dämpfung an. So wird jede Fahrt noch angenehmer – besonders für die Passagiere im Fond.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen Mercedes-Benz GLS für Ende Mai 2026 geplant. Dann werden auch die Preise und die in der Schweiz erhältlichen Motorisierungen bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-Benz GLS finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Das optische Update verleiht den neuen Modellen eine ausdrucksstärkere Präsenz. Die überarbeitete Frontpartie besticht durch eine modifizierte, AMG spezifische Kühlerverkleidung, neu gestaltete Lufteinlässe und charakteristische LED-Beleuchtung, die den sportlichen Charakter unterstreichen.

Das Heck präsentiert sich ebenfalls markant mit neu geformten Rückleuchten im Stern-Design und der AMG typischen Abgasanlage mit Doppel-Endrohrblenden. Zur Wahl stehen zahlreiche exklusive Lackierungen, darunter erstmals als AMG Serienlack die neue MANUFAKTUR-Sonderfarbe hightechsilber magno: Sie visualisiert den Technologie-Anspruch der Modelle perfekt. Der weiterentwickelte 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit kraftvoll-emotionalem Motorsound unterstreicht die optische Präsenz des neuen AMG GLE 53 mit entsprechenden Fahrleistungen.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für die neuen Mercedes-AMG GLE 53 Modelle für Ende Mai 2026 geplant. Dann werden auch die Preise und die in der Schweiz erhältlichen Motorisierungen bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zu den neuen Mercedes-AMG GLE 53 Modellen finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Die neue Motoren-Palette verleiht dem GLE Coupé ein leichtfüssigeres Fahrgefühl. Vom Start weg sind die Modelle noch agiler und bieten auch auf der Landstrasse einen besseren Durchzug. Zugleich sind die Motoren bereits für künftige Abgasnormen ausgelegt und vermitteln mit dem gewohnt hohen Standard beim Geräusch- und Vibrationskomfort (Noise, Vibration, Harshness – NVH) das besondere Mercedes Benz Gefühl. Das Plug-in-Hybridmodell erreicht eine rein elektrische Reichweite von über 100 Kilometern, sodass im Alltag sehr viele Fahrten elektrisch zurückgelegt werden können.

Modernisiertes Design an Front und Heck
Zwei horizontal angeordnete Stern‑Signets in den Scheinwerfern prägen die neue Blicksignatur. Durch das Black Panel verbinden sich die neuen Scheinwerfer und der grössere Kühlergrill zu einer harmonischen Einheit. Der beleuchtete Zentralstern sitzt in einem grossen, ebenfalls beleuchteten Chromrahmen und ist umgeben von einem Mercedes Benz Pattern. Einen neuen Look erhielt auch die Frontschürze mit modifizierten unteren Lufteinlässen inklusive Flics in Hochglanzschwarz und Lamellen in Chrom. In den Heckleuchten unterstreichen zwei stilisierte, dreidimensionale Stern-Signets den sportiven Charakter des SUV-Coupés. Ein neues 20-Zoll-Rad im AMG Design mit Doppelspeichen erweitert die Auswahl. 

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für das neue Mercedes-Benz GLE Coupé für Ende Mai 2026 geplant. Dann werden auch die Preise und die in der Schweiz erhältlichen Motorisierungen bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-Benz GLE Coupé finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Der GLE verdankt seine aussergewöhnliche Agilität auf der Strasse und überlegene Geländetauglichkeit insbesondere der modernen Antriebstechnologie, bei der Mercedes Benz jetzt erneut grosse Fortschritte erzielt hat. Der neue GLE präsentiert sich umfassend modernisiert.

Feine Lichtdetails verleihen der Front mehr Ausdruck. Zwei horizontal angeordnete Stern‑Signets im Scheinwerfer prägen die neue Blicksignatur. Der beleuchtete Zentralstern und die Konturbeleuchtung des grösseren Grills sorgen auf Wunsch für eine eindrucksvolle Präsenz. Das in dieser Baureihe ebenfalls neue Mercedes Benz Operating System (MB.OS) verwandelt den GLE in einen noch intelligenteren Begleiter, der versteht, vorausdenkt und sich mit seiner Fahrerin und seinem Fahrer weiterentwickelt. MB.OS integriert und steuert jeden Aspekt des Fahrzeugs. Dieser Supercomputer nutzt künstliche Intelligenz (KI) sowie leistungsstarke Chips und ist mit der Mercedes Benz Intelligent Cloud verbunden.

Mit dem serienmässigen MBUX Superscreen hält die digitale Welt Einzug. Als Hintergrundmotive stehen dafür Ambient-Styles in einer eigenen App zur Auswahl. Damit können Kundinnen und Kunden eine persönliche Atmosphäre im Fahrzeug schaffen und das markentypische „Welcome home“-Gefühl geniessen. Neue Zierteile, der warme Farbton „Beech brown“ und weitere Komfort-Features verstärken diesen Eindruck ebenso. 

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen Mercedes-Benz GLE für Ende Mai 2026 geplant. Dann werden auch die Preise und die in der Schweiz erhältlichen Motorisierungen bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-Benz GLE finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Die neue Mercedes‑Maybach S‑Klasse tritt mit klarer Zielsetzung an: neu zu definieren, was eine Luxuslimousine sein kann. Die Transformation ist sowohl technischer als auch emotionaler Natur – ein Fahrzeug, konzipiert als Ort absoluter Entspannung, höchster Handwerkskunst und technologischer Raffinesse. Das erstmals in einem Maybach Modell eingesetzte Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) schafft eine digitale Erlebniswelt, die intuitiv, elegant und intelligent ist.

Die neue Mercedes-Maybach S‑Klasse kann in der Schweiz ab dem 25. März 2026 bestellt werden. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. Es werden drei Motorisierungen erhältlich sein: Mercedes Maybach S 680 (V8), Mercedes Maybach S 580 und Mercedes Maybach S 580 e mit EQ Hybrid Technologie.

Die vollständige Medienmitteilung zur neuen Mercedes-Maybach S-Klasse finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Die jüngste Weiterentwicklung der S-Klasse vollzieht ihr umfangreichstes Update innerhalb einer Generation und nimmt damit eine führende Rolle in der ambitioniertesten Produktoffensive in der Geschichte von Mercedes-Benz ein. Mit mehr als 50 Prozent neuer oder überarbeiteter Bauteile – das sind rund 2‘700 Komponenten - bekräftigt sie ihre Tradition, höchste Ansprüche, Ingenieurskunst, digitalen Ehrgeiz und technischen Fortschritt miteinander zu verbinden.

Neue elektrifizierte Antriebe – von V8- und Reihensechszylinder-Benzin- und Dieselmotoren bis hin zu einem Plug-in-Hybrid – liefern die typische S-Klasse Laufruhe. AIRMATIC oder die optionale E-ACTIVE BODY CONTROL mit intelligenter Dämpfung sowie die Hinterachslenkung mit serienmässig 4,5° und optional bis zu 10° Lenkwinkel sorgen für Komfort und Agilität.

Intelligent, ruhig, sicher

Das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ist der Supercomputer der neuen S-Klasse. Es steuert alle Domänen und vernetzt sämtliche Systeme zu einem intelligenten Ökosystem. In Verbindung mit der Mercedes-Benz Intelligent Cloud ermöglicht es Over-the-Air-Updates für zahlreiche Fahrzeugfunktionen und hält die S-Klasse digital auf dem neuesten Stand und zukunftsfähig.

Ein erstklassiges Business-Erlebnis bietet der Fond der S-Klasse. Zwei 33,3-Zentimeter-Displays, zwei abnehmbaren Fernbedienungen und integrierte Videokonferenztechnik verwandeln den Fond in einen voll vernetzten Arbeitsplatz – oder in einen ruhigen persönlichen Rückzugsraum. Und natürlich setzt die neue S-Klasse die Sicherheitsführerschaft von Mercedes-Benz mit einem weiterentwickelten adaptiven Rückhaltesystem fort, einschliesslich PRE-SAFE® Impuls-Gurtstraffern und bis zu 15 Airbags.

Verkaufs startet demnächst 

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für die neue S-Klasse für Anfang Februar geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zur neuen Mercedes-Benz S-Klasse finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Im Frühling 2026 startet die Markteinführung des neuen vollelektrischen GLB von Mercedes-Benz. Mit einer überzeugenden Reichweite von bis zu 631 Kilometern nach WLTP bietet der 200 kW starke GLB 250+ einen in seiner Klasse unvergleichlichen Aktionsradius. Sportliches Spitzenmodell ist der 260 kW starke GLB 350 4MATIC. Beide Modelle verfügen über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 85 kWh. Und mit der hochmodernen 800-Volt-Elektroarchitektur lässt sich binnen zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 260 Kilometern (WLTP) nachladen.

Den neuen GLB gibt es als Fünf- und Siebensitzer. Im Vergleich zum Vorgänger bietet er spürbar mehr Kopffreiheit in den ersten beiden Sitzreihen. Das liegt am Dachverlauf des SUV sowie dem serienmässigen Panoramadach. Insassen dürfen sich auch über mehr Beinfreiheit im Fond freuen. Der Sitzkomfort in der zweiten Reihe wurde merklich verbessert, so ist unter anderem die Oberschenkelauflage nun länger. Und vor dem Familienurlaub brauchen Eltern nicht länger mit dem Gepäck zu jonglieren: Mit 127 Litern besitzt das Modell den grössten vorderen Kofferraum („Frunk“) der neuen Modellfamilie. Der hintere Kofferraum fasst bis zu 540/480 Liter (Fünf-/Siebensitzer), mit umgeklappten Fondsitzlehnen sind es sogar 1’715/1’605 Liter.

In der Schweiz beginnt der Verkauf für den neuen elektrischen GLB am 8. Dezember 2025. Die Preise starten für den GLB 250+ mit EQ Technologie bei CHF 55’412.- exkl. MwSt, für den GLB 350 4MATIC mit EQ Technologie bei CHF  58’742.-.

Die vollständige Medienmitteilung zum Mercedes-Benz GLB finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Die Mercedes-Benz Schweiz AG erhält per 1. März 2026 einen neuen CEO. Nach drei Jahren an der Spitze des Unternehmens geht Dr. Roland Schell Ende Mai 2026 in den Vorruhestand. Unter der Führung von Schell konnte sich Mercedes-Benz trotz äusserst anspruchsvollen Marktbedingungen im Spitzenfeld der beliebtesten Automarken der Schweiz behaupten (Rang 4 aller Marken und Marktanteil von 8,1 % per Ende September 2025).

«In der Schweiz mit dem hiesigen Team arbeiten zu dürfen, war für mich ein Privileg», sagt Roland Schell. «Wir haben gemeinsam mit unseren Vertriebs- und After-Sales-Partnern in den letzten drei Jahren viel erreicht, worauf wir alle stolz sein dürfen.» Seinen Nachfolger kennt Schell seit geraumer Zeit: «Dirk Adelmann kennt die DNA unserer Marke bestens, bringt aus seiner aktuellen Tätigkeit aber auch einen gewissen Blick von aussen mit in die Schweiz – und jede Menge Erfahrung aus anderen Märkten.»

Dirk Adelmann: Eigengewächs mit dem Blick von aussen

Derzeit ist Adelmann CEO der smart Europe GmbH. Der 48-Jährige verfügt über rund 20 Jahre Erfahrung bei Mercedes-Benz, während deren er in zahlreichen leitenden Managementfunktionen in diversen Ländern tätig war. Adelmann war unter anderem massgeblich an der erfolgreichen Transformation von smart zu einer rein elektrischen Marke beteiligt. Seit 2020 ist er für das Europageschäft des smart Joint Ventures von Mercedes-Benz und Geely verantwortlich. «Mercedes-Benz ist in der Schweiz eine der erfolgreichsten Marken überhaupt. Ich freue mich sehr darauf, diese Position zusammen mit dem hiesigen, sehr erfahrenen Team weiter auszubauen», sagt Dirk Adelmann.

• Die Stars fahren am Zurich Film Festival (ZFF) auch dieses Jahr im Mercedes-Benz vor.
• Im Einsatz steht eine vollelektrische Flotte von rund 30 Fahrzeugen.
• Als Main Partner unterstützen wir das Festival so bei der Reduktion seines CO2-Ausstosses.
• Mit unserer «Star Cam» stellen wir erstmals Festivalbesucher ins Scheinwerferlicht.

Vom 25. September bis 5. Oktober findet das Zurich Film Festival (ZFF) statt. Es setzt auch 2025 für seinen Shuttle-Service auf Fahrzeuge mit dem Stern. Dabei werden verschiedene vollelektrische Modelle von Mercedes-Benz und insgesamt rund 30 Fahrzeuge eingesetzt – vom Kompakt-SUV über die Luxuslimousine bis zum Geländewagen und Van. Unterwegs sein wird auch der neue elektrische CLA. «Wir sind stolz darauf, das Festival zum siebten Mal in Folge als Main Partner zu unterstützen», sagt Roland Schell, CEO von Mercedes-Benz Schweiz. «Wir bringen die Gäste des ZFF sicher und bequem zum grünen Teppich und sparen für das Festival mehrere Tonnen CO₂ ein.»

Stars in Hollywood

Mercedes-Benz und Kino: Das passt zusammen wie Blockbuster und Popcorn. In zahlreichen Filmen traten Modelle mit dem Stern in kleineren und grösseren Rollen auf. Unvergessen ist etwa, wie Hauptdarsteller Jason Statham 2002 in «The Transporter» mit einer S-Klasse schnelle Fluchtmanöver und raffinierte Actionsequenzen fuhr oder wie Meryl Streep 2006 in «Der Teufel trägt Prada» in einer schwarzen Mercedes-Benz Limousine herumchauffiert wurde.

Neuestes Werk: der Hollywood-Blockbuster «F1® THE MOVIE» mit Brad Pitt und Damson Idris in den Hauptrollen. Der Film wurde bei Formel 1® Rennen auf der ganzen Welt gedreht und bietet realistische Rennaction, kombiniert mit ebenso fesselnden Charakteren und einer spannenden Story. Mercedes‑AMG hat als offizieller Promotion Partner von Apple Original Films und Warner Bros. Pictures die Filmcrew mit Renn-Know-how sowie mit Performance- und Sportwagenmodellen aus dem aktuellen Portfolio unterstützt.

Gute Vibes und «Star Cam» in Zürich

Ob auch am ZFF im einen oder anderen Film ein Mercedes-Benz Modell eine Rolle spielt? Das erfahren Besucherinnen und Besucher in den Kinos. Im Festivalzentrum des ZFF treffen sie ganz bestimmt auf einen Stern. Dort sorgt Mercedes-Benz auch dieses Jahr wieder für gute Stimmung. Unter dem Motto «Mercedes-Benz Star Vibes» legen auf dem Sechseläutenplatz namhafte DJs am Pult mit Stern auf. Und für alle, die selbst einmal im Rampenlicht stehen möchten, bietet die «Mercedes-Benz Star Cam» ein besonderes Highlight: Die Hochgeschwindigkeitskamera, bekannt von den glamourösen Verleihungen des Oscars oder der Golden Globes, inszeniert spektakuläre Videos – und lässt jede und jeden zum Star werden.

Alle Informationen zu unserem Engagement fürs ZFF.

Kontakt: Medienstelle Mercedes-Benz Schweiz, media_ch@mercedes-benz.com

Umfangreiches Kunden-Feedback aus aller Welt bestimmte von Anfang an die Entwicklung des elektrischen GLC. Zuverlässig, elegant und unverkennbar ein GLC, hebt er alles, was Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden schätzen, auf ein neues Niveau.

Der neue GLC mit EQ Technologie markiert einen Wendepunkt im Midsize-Segment. Er ist das erste Modell einer völlig neuen Fahrzeugfamilie mit einer verfeinerten Designsprache und der vom KI-gesteuerten MB.OS Superhirn angetriebenen Intelligenz. Konsequent als batterieelektrisches Fahrzeug konzipiert, punktet er bei Performance, Reichweite, Effizienz und Ladegeschwindigkeit. Gleichzeitig setzt er in seiner Klasse neue Massstäbe bei Design, Wertanmutung, Vielseitigkeit und Raumangebot. Der neue GLC bietet noch mehr Bein- und Kopffreiheit als die konventionell angetriebenen Geschwistermodelle und eine beeindruckende Anhängelast von bis zu 2,4 Tonnen.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen elektrischen GLC für Mitte November geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum Mercedes-Benz GLC finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und ein funktionierendes Lade- und Energieökosystem: Das sind laut einer aktuellen repräsentativen Umfrage von YouGov Schweiz im Auftrag von Mercedes-Benz Schweiz die drei Innovationsbereiche, in denen sich die Schweizer Bevölkerung künftig am meisten Fortschritt von Automobilherstellern wünscht.

Zwischen dem 21. Juli und dem 6. August 2025 hat YouGov Schweiz rund 1000 Personen aus der Deutsch- und Westschweiz befragt. Das Meinungsbild ist klar: 66 % der Befragten sehen das grösste Innovationspotenzial im Bereich Sicherheit. 57 % wünschen sich mehr Fortschritte in der Umweltfreundlichkeit. 34 % priorisieren Verbesserungen im Lade- und Energieökosystem, also beim Zugang zu Ladeinfrastruktur, der einfachen Planung und Bezahlung von Ladevorgängen sowie der Transparenz bei Ladekosten.

Technologieoffenheit bei den Antriebsarten
Wenn es um den Antrieb der Zukunft geht, zeigen sich die Befragten technologieoffen: Für 31 % hat die Weiterentwicklung des Elektroantriebs Priorität, für 30 % ist auch Innovation beim Verbrennungsmotor weiterhin relevant. Weniger Gewicht messen die Befragten dagegen digitalen Services im Fahrzeug (12 %) und dem Aussendesign (10 %) zu.

Mercedes-Benz: Sicherheit und Nachhaltigkeit im Fokus
Mercedes-Benz hat sich seit Jahrzehnten als Pionier im Bereich Fahrzeugsicherheit etabliert. Viele heute gängige Sicherheitsstandards haben ihren Ursprung in der Forschung von Mercedes-Benz. Der Hersteller führt jährlich rund 900 Crashtests und 1700 Schlittenversuche durch – für maximale Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden, unabhängig vom Fahrzeugantrieb.

Auch in Sachen Nachhaltigkeit forscht Mercedes-Benz intensiv an neuen Lösungen. Zwei besonders innovative Ansätze stiessen in der Umfrage auf grosses Interesse:

• 90 % der Befragten finden einen Fahrzeuglack spannend, der hauchdünne Solarzellen enthält und Sonnenlicht in Strom umwandelt, um die Batterie eines Elektroautos zu versorgen. 59 % wären sogar bereit, dafür einen angemessenen Aufpreis zu bezahlen.
• 80 % zeigen sich begeistert vom neuen Lederersatzmaterial von Mercedes-Benz, das aus Altreifen und Landwirtschaftsabfällen hergestellt wird – mit gleichwertiger Optik und Haptik wie echtes Leder. Rund ein Drittel der Befragten ist auch hier zahlungsbereit für nachhaltige Qualität.

Über die Umfrage
Die Onlinebefragung wurde vom Marktforschungsinstitut YouGov Schweiz im Auftrag von Mercedes-Benz Schweiz durchgeführt. 
Befragungszeitraum: 21. Juli bis 6. August 2025. 
Teilnehmende: rund 1000 Personen mit Führerausweis (Kategorie B) aus der Deutsch- und Westschweiz im Alter von 18 bis 79 Jahren.

Er kombiniert die Eleganz, Sportlichkeit und Intelligenz des CLA mit viel Raum für Passagiere und Gepäck sowie hoher Innenraum-Variabilität. Ob wöchentlicher Grosseinkauf, Urlaub mit der ganzen Familie oder Wochenend-Trip mit Freunden: Er bietet Platz für alles, was gebraucht wird. Der Kofferraum hat ein Ladevolumen von 455 bis 1.290 Liter. Weitere 101 Liter fasst der beleuchtete Frunk unter der Fronthaube. Surfbretter oder Fahrräder passen dank serienmässiger Reling problemlos aufs Dach. Die Traglast beträgt 75 Kilogramm. Und Jetski oder zwei Motorräder lassen sich komfortabel auf einem Anhänger transportieren. Die Anhängelast beträgt bis zu 1.800 Kilogramm (gebremst). Beste Alltags- und Reisetauglichkeit ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 761 Kilometern. Nachladen für weitere 310 Kilometer (WLTP) ist in zehn Minuten erledigt.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen CLA Shooting Brake für Ende November geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum Mercedes-Benz CLA Shooting Brake finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Das CONCEPT AMG GT XX dient als wegweisendes Technologieprogramm und bietet einen beeindruckenden Ausblick auf einen künftigen, viertürigen Serien-Sportwagen von Mercedes-AMG. Mit drei Axial-Fluss-Motoren und einer von Grund auf neu entwickelten Hochleistungs-Batterie präsentiert die Marke aus Affalterbach ein revolutionäres Antriebskonzept, das eine neue Dimension der Leistungsfähigkeit ermöglicht. Viele technische Lösungen sind dabei auch für den späteren Serieneinsatz in der High Performance AMG Electric Architecture (AMG.EA) vorgesehen.

Die Highlights des CONCEPT AMG GT XX:

• Revolutionäres Antriebskonzept mit drei Axial-Fluss-Motoren: mehr als 1‘000 kW (>1‘360 PS) Spitzenleistung.
• Bahnbrechende Hochvolt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen: überlegene Dauerleistung auf der Strasse.
• Spannung von mehr als 800 Volt: Nachladen von Energie für etwa 400 Kilometer Reichweite (WLTP) in rund fünf Minuten.
• Exterieur: rebellisches Design mit aerodynamischen Spitzenwerten (cW-Wert von 0,198).
• Interieur-Design: puristisches Cockpit mit sichtbarer Technik.
• Innovative Werkstoffe auf der Basis von Biotechnologie, aktives Aerorad als patentierte Weltneuheit.

Die vollständige Medienmitteilung zum CONCEPT AMG GT XX finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». 

Zusätzliche Informationen und Bilder gibt es hier.

Jedes neue Modell dieser Familie wird sowohl mit Elektro- als auch mit Hightech-Hybridantrieb erhältlich sein. Den Auftakt machen der vollelektrische CLA 250+ und der CLA 350 4MATIC mit einer Reichweite von bis zu 792 Kilometern nach WLTP. 800-Volt-Elektroarchitektur macht Laden beim CLA fast so schnell wie Tanken. Und die vierte MBUX Generation eröffnet eine neue Welt des personalisierten Erlebnisses und der intuitiven Interaktion zwischen Mensch und Fahrzeug.

Das zeichnet den neuen CLA aus:

• Intuitiv: der intelligenteste Mercedes-Benz aller Zeiten dank Mercedes-Benz Operating System (MB.OS)
• Mühelos unterwegs: der vollelektrische CLA ist das „Ein-Liter-Auto“ für das elektrische Zeitalter
• Flexibel für individuelle Bedürfnisse: vollelektrisch oder mit Hightech-48-Volt-Hybridantrieb
• Beeindruckend: athletische Proportionen, markante Charakterlinien und grosszügiges Raumgefühl

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen vollelektrischen CLA für Mitte Juni geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen CLA finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Im ersten Schritt ersetzt der integrierte Ladedienst MB.CHARGE Public den bisherigen Dienst Mercedes me Charge. MB.CHARGE Public bündelt künftig digitale Funktionen für das öffentliche Laden und bietet erweiterte Features, die das Laden noch komfortabler machen. Ladepreise und -tarife bleiben unter MB.CHARGE Public im Vergleich zu vorher unverändert. Bestehende Mercedes me Charge Verträge werden automatisch auf den gleichen Tarif in MB.CHARGE Public umgestellt. Aktuelle Mercedes me Charge RFID-Ladekarten bleiben gültig und funktionsfähig. MB.CHARGE Public ist für alle elektrischen Pkw und Vans von Mercedes-Benz sowie für Plug-in-Hybride verfügbar. Neben Privatkunden profitieren künftig auch Geschäfts- und Flottenkunden vom bequemen öffentlichen Ladeservice.

Die vollständige Medienmitteilung zum MB.CHARGE Public finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Schlieren. Als Silvio Germann zum «Koch des Jahres 2024» gewählt wurde, war er einer der jüngsten Küchenchefs, die diese Auszeichnung jemals erhalten haben. Seine Leistungen wurden zudem mit 18 GaultMillau-Punkten und zwei Michelin-Sternen ausgezeichnet, womit er zu den Spitzenköchen der Schweiz gehört. Germann und sein Team stehen für eine moderne, aussergewöhnliche Küche, in der Geschmack und Erlebnis absolute Priorität haben.

«Ich setze auf hochwertige Produkte aus der Region und halte meine Küche möglichst einfach», sagt Germann. Auf Hokuspokus verzichte er bewusst. «Meine Gäste sollen sehen und verstehen, was sie essen. Und es muss sie geschmacklich restlos überzeugen.» Drei Dinge sind Germann in seiner Küche besonders wichtig: Respekt für Produkte und Gäste, Perfektion beim Handwerk sowie Freude und Lockerheit im Umgang mit seinem jungen Team. «Silvio passt mit seiner Haltung und seinem Anspruch an die Qualität seiner Arbeit ideal zu unserer Marke», sagt Roland Schell, CEO der Mercedes-Benz Schweiz AG. «Ich freue mich sehr auf unsere Zusammenarbeit.»

Qualität als gemeinsamer Nenner
Germann ist in Grosswangen bei Willisau aufgewachsen und kochte lange Zeit sehr erfolgreich für Andreas Caminada im Igniv im Grand Resort Bad Ragaz. Seit Oktober 2022 begeistert Germann seine Gäste im mehr als 100-jährigen Landschloss Mammertsberg am Bodensee. «Egal, ob wir 5 oder 25 Gäste haben: Unser Ziel ist es, ihnen ein perfektes Erlebnis zu bieten», sagt der 35-Jährige. Diesen Qualitätsanspruch teilt Germann mit Mercedes-Benz – und fährt entsprechend einen Mercedes-Benz CLE.

Erfolgreiches Kulinarik-Engagement
Mercedes-Benz Schweiz setzt mit der neuen Partnerschaft sein erfolgreiches Kulinarik-Engagement fort. «Silvio ergänzt unsere bewährte Zusammenarbeit mit Spitzenköchen des Landes optimal», sagt Roland Schell. Die Partnerschaften mit dem GaultMillau-Channel und mit «Les Grandes Tables de Suisse», einer schweizweiten Vereinigung von Spitzenköchen, komplettieren das Engagement.

Ein Interview mit Silvio Germann finden Sie hier.
Weitere Informationen: Mercedes-Benz / Kulinarik

Schlieren. Das ZFF setzt auch im Jubiläumsjahr für seinen Shuttle-Service auf Fahrzeuge mit dem Stern.  Dabei werden vom 3. bis 13. Oktober verschiedene vollelektrische Modelle von Mercedes-Benz und insgesamt rund 30 Fahrzeuge eingesetzt – vom Kompakt-SUV über die Luxuslimousine bis zum Geländewagen und Van. «Wir sind stolz, das Festival zum sechsten Mal in Folge als Main Partner zu unterstützen», sagt Roland Schell, CEO von Mercedes-Benz Schweiz. «Wir bringen die Gäste des ZFF sicher und bequem zum grünen Teppich und sparen für das Festival mehrere Tonnen CO₂ ein.»

Eine (Film-)Ikone mit vier Rädern
Für Besucher des 20. ZFF bringt Mercedes-Benz eine besondere Überraschung in die Schweiz: eine G-Klasse aus LEGO® Steinen – beinahe in Originalgrösse. Die G-Klasse ist eine Ikone der Automobilgeschichte und war seit ihrer Lancierung 1979 in unzähligen Filmproduktionen wie etwa «A Good Day To Die Hard» oder «Matrix Ressurections» zu sehen. Seit diesem Jahr ist sie auch als vollelektrische Version erhältlich.

Für das im Festivalzentrum auf dem Zürcher Sechseläutenplatz gezeigte Modell wurden nicht weniger als rund 450’000 LEGO® Steine verwendet. Es ist zum ersten Mal in der Schweiz zu sehen – und definitiv ein Besuch inklusive Selfie wert! Wer lieber eine G-Klasse aus Plastikverbundsteinen zusammenbauen möchte, nimmt am besten am Wettbewerb teil, in dessen Rahmen fünf LEGO® Bausätze einer Mini-G-Klasse verlost werden.

Gute «Vibes» und einmal zum Mond und zurück
Ebenfalls im Festivalzentrum des ZFF sorgt Mercedes-Benz auch dieses Jahr wieder für gute Stimmung. Unter dem Motto «Mercedes-Benz Star Vibes» legen an ausgewählten Tagen namhafte DJs am Pult mit Stern auf.

Im Kongresshaus schliesslich erwarten ein besonderes Fahrzeug der Mercedes-Benz Classic Collection und dessen Geschichte die Festivalbesucher: Die G-Klasse mit dem Spitznamen «Otto» zählt zu den am weitesten gereisten Autos aller Zeiten. Zwischen 1989 und 2014 bereiste Gunther Holtorf mit ihr 215 Länder und legte dabei 900’000 Kilometer zurück – das entspricht in etwa einer Reise zum Mond und zurück, gefolgt von einer dreimaligen Weltumrundung.

Ebenfalls ein Novum ist die in sich geschlossene Farb- und Materialwelt von Exterieur und Interieur. Ein verbindendes Gestaltungselement ist das Maybach Pattern. Von der Front bis zum Heck setzt es sowohl aussen als auch innen besondere Akzente. Für den offenen Zweisitzer wird es zum Marktstart zwei kuratierte Designkonzepte geben: Der Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series Red Ambience ist geprägt von einer neuen Zweifarbenlackierung in Obsidianschwarz metallic im oberen und MANUFAKTUR Granatrot metallic im unteren Bereich der Karosserie.

Beim Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series White Ambience kontrastiert Obsidianschwarz metallic mit MANUFAKTUR Opalithweiss magno. Sowohl das aussergewöhnlich brillante Rot als auch das edle Weiss verkörpern Sinnlichkeit, Schönheit und Leichtigkeit. Damit bringen die Farben die Philosophie und das Fahrgefühl des neuen Modells ideal zum Ausdruck. Auf besonderen Kundenwunsch sind weitere Exterieurfarben möglich. Im Interieur strahlen nachhaltig gegerbtes, kristallweisses MANUFAKTUR Leder Exklusiv Nappa und Zierteile in glänzendem Silberchrom.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen Mercedes-Maybach SL für Anfang Dezember geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-Maybach SL finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Die agilen Reaktionen auf Fahrbefehle und die Gesamt-Performance bieten dabei ein noch sportlicheres Fahrerlebnis, das sich insbesondere auch beim gelegentlichen Rennstreckeneinsatz bemerkbar macht. Mehr Leistung, der aerodynamische Feinschliff mit nochmals reduziertem Auftrieb und eine stärkere Kühlung tragen zur erhöhten Fahrdynamik und zu schnelleren Zeiten auf der Rundstrecke bei.

Gleichzeitig bietet das neue Modell die gleichen Vorteile wie die anderen AMG GT-Familienmitglieder. Basierend auf dem klaren Kundenwunsch nach verbesserter Alltagstauglichkeit im Vergleich zur Vorgängerbaureihe ermöglicht der AMG GT in der zweiten Generation ein grosszügiges Raumgefühl und eine gute Rundumsicht. Ausserdem ist er optional mit 2+2 Sitzen erhältlich. Hightech-Komponenten wie das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die serienmässige Hinterachslenkung und die aktive Aerodynamik schärfen zudem das fahraktive Profil. Das sportliche Coupé bringt darüber hinaus seine Leistung mit dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ auf die Strasse.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen AMG GT 63 PRO 4MATIC+ für Mitte September geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen AMG GT 63 PRO finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Mercedes-Benz steht seit je für technische Innovation im Auto. Mit seiner neuesten Kampagne «Defining Class since 1886» zeigt der Autohersteller in diesem Sommer, warum er in Sachen Technologie eine Klasse für sich ist und bleibt. Denn ein Auto mit Stern bringt einen heute nicht mehr nur von A nach B. Es kann wie ein zweites Zuhause nach individuellen Bedürfnissen eingerichtet werden. Es ist auch ein Rückzugsort, ein Konzertsaal, eine Spielkonsole, ein Masseur und ein mitdenkender Begleiter. Möglich macht das eine Vielzahl digitaler Features in den Fahrzeugen mit Stern. Diese stehen denn auch im Zentrum der Kampagne.

Federer lässt sich massieren, Wassmer rollt durch die Halfpipe

Breite Aufmerksamkeit für das Thema gewinnt Mercedes-Benz mittels klassischer Werbemittel. Der Kampagnen-Spot mit Roger Federer und Matthew Macfadyen etwa ist im TV und online zu sehen. Die Tennislegende erlebt darin, dass man von einem Mercedes-Benz ganz schön durchgeknetet werden kann.

Neben klassischen Werbemitteln kommen für «Defining Class since 1886» auch redaktionelle Beiträge (Reportagen, Interviews und Videos) zum Einsatz. «Mit ihnen vertiefen wir die Themen und gewähren überraschende Einblicke in die Entwicklung unserer Innovationen und in deren praktischen Nutzen im Alltag», erklärt Patrick Bossart, Head of Marketing & Corporate Communications bei Mercedes-Benz Schweiz.

Im Rahmen dieses Content-Marketing-Ansatzes kommen unter anderem ein Sprachassistent-Entwickler oder die oberste Parfümeurin von Mercedes-Benz zu Wort. Sternekoch Sven Wassmer verrät seine Rezepte gegen Stress – in der Küche, auf dem Skateboard und in seinem Auto. Porträts von Kunden und nützliche Tipps für Ferienfahrten mit Kindern und für Vielfahrer ergänzen das Content-Portfolio. Und natürlich darf ein Blick auf bald 140 Jahre Innovationsgeschichte von Mercedes-Benz nicht fehlen.

Überzeugendes Zusammenspiel verschiedener Disziplinen

Schliesslich setzt Mercedes-Benz für die Kampagne auch auf Influencer-Marketing. Content Creator haben Videos zu ihrem Alltag mit Modellen der Marke aufgenommen. In diesen zeigen sie, wie sie Innovationen in ihrem Mercedes-Benz erleben und welche Features sie weiterempfehlen.

Patrick Bossart ist überzeugt von der Gesamtkomposition der Kampagne: «Wir setzen unterschiedliche Content-Formate und Kanäle ein, die sich ideal ergänzen und unsere Innovationsführerschaft umfassend beleuchten – mal plakativ, mal tiefgründiger, mal technisch, mal unterhaltend.» Nicht zuletzt steht die Kampagne für eine integrierte Zusammenarbeit interner und externer Teams. «Fachleute aus verschiedenen Kommunikationsdisziplinen haben Hand in Hand zusammengearbeitet und ihr Wissen und ihre Erfahrung eingebracht», so Bossart.

Mehr Informationen zu «Defining Class since 1886» finden Sie hier.

Schlieren. Das Festival Digital Arts Zurich (DA Z) lockt jedes Jahr rund 5000 Kunstbegeisterte nach Zürich. Es widmet sich aktuellen und gesellschaftlich relevanten Beiträgen der digitalen Kultur und verfügt über internationale Ausstrahlung. Dieses Jahr finden im Rahmen des DA Z vom 31. Oktober bis 10. November Ausstellungen, Performances, Workshops, Konferenzen und Panels an verschiedenen Orten in der Zürcher Innenstadt statt.

Physisches und digitales Markenerlebnis verschmelzen

Mercedes-Benz hat seit der Erfindung des Automobils 1886 immer wieder mit ikonischem Design und technologischen Innovationen für Aufsehen gesorgt. Mit der 1977 gegründeten Mercedes-Benz Art Collection verfügt die Marke zudem über eine bedeutende Kunstsammlung mit internationalem Renommee. Seit einiger Zeit beschreitet das Unternehmen auch im Bereich NFT-Kunst (Non-Fungible Token) erste Wege. So hat Mercedes-Benz verschiedene Kollektionen digitaler Objekte rund um die Marke lanciert. Diese NFTs ermöglichen ein einzigartiges Markenerlebnis durch digitale Kunst – im Fahrzeug und darüber hinaus.

«Digitalisierung ist ein zentraler Treiber in unserer Industrie», sagt Patrick Bossart, Head of Marketing & Corporate Communications bei Mercedes-Benz Schweiz. «Unsere Modelle sind führend, wenn es um digitale Funktionalitäten und das digitale Erlebnis im Auto geht.» Das Engagement von Mercedes-Benz am DA Z passt daher ausgezeichnet zur Ambition, physisches und digitales Markenerlebnis zu verschmelzen. «Wir freuen uns auf die Partnerschaft mit DA Z und sind davon überzeugt, dass wir bei den Besuchern des Festivals bleibende Eindrücke hinterlassen werden», erläutert Bossart. Auch Festival-Direktor Hans Peter Riegel freut sich über die Zusammenarbeit: «Wir sind stolz, Mercedes-Benz Schweiz als Leading Partner begrüssen zu dürfen. Als Unternehmen, das für Innovation, Qualität und begeisternde Erlebnisse steht, passt Mercedes-Benz hervorragend zum DA Z.»

Mehr Informationen zu unserem Engagement im Bereich NFT finden Sie hier.

Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter leistet 330 kW (449 PS). Er stellt ein maximales Drehmoment von 560 Nm zur Verfügung (mit Overboost 600 Nm für 10 Sekunden). Der integrierte Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 17 kW (23 PS) Boost-Leistung sowie 205 Nm Drehmoment. Er speist ausserdem das 48-Volt-Bordnetz. Zu den weiteren technischen Merkmalen des neuen Modells gehören das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe, der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und die aktive Hinterachslenkung.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für das neue Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet für Ende Juli geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen AMG CLE 53 Cabriolet finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Die neue elektrische G-Klasse bleibt dem Charakter der Baureihe treu. Sie übernimmt die kantige Silhouette inklusive der ikonischen Elemente. Wie die konventionell angetriebenen Modellvarianten basiert ihre Karosserie auf einem Leiterrahmen. Das Entwicklungsteam hat diesen zur Integration des Elektroantriebs modifiziert und verstärkt. Auch bleibt es bei der Kombination von Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorn und neu entwickelter Starrachse hinten. 

Die im Leiterrahmen integrierte Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie sorgt für einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt. Mit ihrer nutzbaren Kapazität von 116 kWh stellt sie ausreichend Energie für Reichweiten von bis zu 473 Kilometern nach WLTP bereit.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für die neue elektrische G-Klasse für Ende April geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zur neuen vollelektrischen G-Klasse finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Schlieren. Nachhaltigkeit ist ein zentraler Aspekt der Strategie von Mercedes-Benz, den der Autobauer in seiner Ambition 2039 mit handfesten Zielen konkretisiert. Das Engagement des Unternehmens geht dabei über die umweltschonende Entwicklung von Fahrzeugen hinaus. Auch bei Vertrieb und Marketing zeigt sich das Verantwortungsbewusstsein von Mercedes-Benz – aktuell in einem Upcycling-Projekt in Zusammenarbeit mit Drahtzug, einem Unternehmen mit sozialem Auftrag aus Zürich.

Aufwertung statt Entsorgung
Im Zentrum stehen dabei sogenannte Megaposter, die 2023 in der Schweiz als Werbeflächen für Mercedes-Benz eingesetzt wurden. Die sechs Poster mit einer Gesamtfläche von rund 830 m² werden nicht entsorgt, sondern von Drahtzug zu stilvollen und praktischen Einkaufstaschen verarbeitet. «Mit der Initiative tragen wir nicht nur zum verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen bei», betont Patrick Bossart, Leiter Marketing & Corporate Communications bei Mercedes-Benz Schweiz. «Wir unterstützen auch einen Partner, der einen wertvollen Beitrag zur Förderung des zweiten Arbeitsmarktes in der Schweiz leistet.» Drahtzug betreut und beschäftigt Menschen mit psychischer Beeinträchtigung und unterstützt so ihre nachhaltige Integration in unsere Gesellschaft.

Landingpage zeigt Einsatzort
200 der in limitierter Zahl gefertigten Taschen werden ab dem 22. April auf den Social-Media-Kanälen von Mercedes-Benz Schweiz verlost. Wer eine der Taschen ergattert, erfährt auf der Landingpage zum Projekt Wissenswertes zu deren Herstellung und, wo das hierzu verwendete Megaposter einst im Einsatz war. Den Grossteil der rund 1000 produzierten Taschen verschenkt Mercedes-Benz Schweiz an seine Mitarbeitenden. Sie tragen das Nachhaltigkeitsengagement des Unternehmens künftig buchstäblich in die Welt hinaus.

Mehr Informationen zum Upcycling unserer Megaposter und zur Verlosung gibt es hier.

Schon bisher gehörte der EQS zu den Elektroautos mit der längsten Reichweite. Künftig können Kundinnen und Kunden noch mehr Kilometer ohne Ladestopp zurücklegen: Dank einer von 108,4 auf 118 kWh erhöhten Batteriekapazität steigt die maximale Reichweite beispielsweise beim EQS 450 4MATIC von 717 auf 799 Kilometer. Das bedeutet ein Reichweiten-Plus von mehr als 11 Prozent. Der EQS 450+ überschreitet mit einer Reichweite von 683 bis 822 Kilometern sogar die 800‑Kilometer-Marke.

Die Anhängelast hat Mercedes‑Benz für die EQS und EQE Limousinen mit 4MATIC von 750 auf 1‘700 Kilogramm angehoben. Damit erreichen sie ein ähnliches Niveau wie die SUV-Derivate. Kundinnen und Kunden können jetzt beispielweise auch einen Pferdeanhänger ziehen.

Der neue EQS kann in der Schweiz ab dem 25. April 2024 bestellt werden. Trotz aufgewerteter Serienausstattung bleiben die Grundpreise unverändert.

Die vollständige Medienmitteilung zum Update des Mercedes-Benz EQS finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Die Geländewagen-Ikone baut auf das bewährte Leiterrahmenkonzept, drei mechanische Differenzialsperren und die Geländeuntersetzung LOW RANGE sowie Starrachse hinten und Einzelradaufhängung vorne. Grosse Bodenfreiheit und lange Federwege bilden die Grundlage für die Offroad-Eigenschaften der G‑Klasse.

Seit rund 45 Jahren hat die Mercedes-Benz G-Klasse ihr Äusseres nicht wesentlich verändert. Auch das Exterieur-Design der neuen Modelle präsentiert sich nur dezent modifiziert. Unter anderem zählen ein Kühlergrill mit vier statt bislang drei horizontalen Lamellen und Stossfänger vorn wie hinten zu den sichtbaren Neuerungen. Die vorderen Stossfänger erhalten in diesem Zuge eine erneuerte Gitteroptik. Eine neue A‑Säulenverkleidung und eine Spoilerlippe an der Dachzierleiste tragen zu verbesserter Aerodynamik sowie gesteigertem Geräuschkomfort bei.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für die neue G-Klasse für Ende März geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zur neuen G-Klasse finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier. 

Ein exklusiver Ort, um in die verschiedenen Markenwelten von Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG und G-Klasse einzutauchen – das ermöglicht der neue Stars@Mercedes-Benz Store im Zürcher Seefeld. Als Luxusmarke setzt Mercedes-Benz damit Massstäbe in Bezug auf einzigartige Markenerlebnisse. Bei Stars@Mercedes-Benz werden stets die neuesten Top-End-Modelle im Ambiente der jeweiligen Submarke zu erleben sein. Fünf Fahrzeuge finden Platz in den neuen Räumlichkeiten.

Ob Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG oder G-Klasse: In zwei Räumen mit 72 und 276 Quadratmetern werden Licht und Design-Elemente angepasst – je nachdem, welches Highlight-Fahrzeug gerade gezeigt wird. Der Anspruch ist dabei definitiv, ausschliesslich die neuesten «Sterne» am Top-End-Himmel zu präsentieren. Um die individuelle Konfiguration eines Neufahrzeugs zu perfektionieren, stehen vor Ort zahlreiche Muster exklusiver MANUFAKTUR-Ausstattungselemente zur Verfügung. Das Konzept sieht vor, dass das eigene Traumauto im neuen Store auch direkt abgeholt werden kann (sogenanntes «Unboxing your Star»). Der bisherige Mercedes-Benz Showroom und die Werkstatt der Merbag Filiale an der Färberstrasse bleiben wie gewohnt bestehen.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Stars@Mercedes-Benz Store finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». 

Die Kombination aus dem 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor und der permanenterregten E-Synchronmaschine erzeugt eine maximale Systemleistung von 430 kW (585 PS) und ein maximales Systemdrehmoment von 750 Nm. Die Fahrleistungen sind entsprechend dynamisch: Die Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt in 3,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 280 km/h elektronisch abgeregelt (Limousine mit optionalem AMG Driver’s Package). Rein elektrisch sind bis zu 140 km/h möglich. 

Die 120 kW starke E-Maschine ist raumsparend in das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe integriert. Die hohe Leistungsdichte des Hybridtriebkopfs wird durch die permanenterregte Innenläufer-Synchrontechnologie erreicht. Das maximale Drehmoment der E-Maschine von 480 Nm steht ab der ersten Umdrehung bereit und bewirkt eine hohe Agilität bereits beim Anfahren. Die Traktionsbatterie mit 400 Volt Spannung hat eine Brutto-Kapazität von 28,6 kWh und ist im Heck unter dem Kofferraumboden installiert. Der alltäglich nutzbare Energieinhalt ist mit 21,2 kWh kleiner, da stets ein Teil der Energie zum Boosten und damit zum performanten Fahren vorgehalten wird. Trotzdem ermöglicht die Hochvolt-Batterie eine elektrische Reichweite von bis zu über 100 Kilometern. 

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ für Ende April geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads».  Weitere Informationen und Bilder gibt es hier. 
 

Der Mercedes-Benz G 500 zeigt sich in diesem exklusiven, auf 300 Einheiten limitierten Sondermodell in einer noch nie dagewesenen Optik. Sie macht die G-Klasse neben ihren bewährten Charaktereigenschaften wie unverwechselbarem Design, Unverwüstlichkeit und unvergleichlicher Langlebigkeit mehr denn je zur wahren Love Brand.

Die G-Klasse STRONGER THAN DIAMONDS Edition verkörpert als prägnante Markenbotschafterin ewige Schönheit, die verstärkt wird durch die Kostbarkeit von Diamanten. Die Markteinführung des G-Klasse Sondermodells wird begleitet von der Kampagne «A love that lasts forever. Stronger than diamonds», die heute auf den Social-Media-Kanälen der Marke startet. Der Kampagnenfilm erzählt, wie die exklusive G-Klasse zum begehrenswerten Geschenk am Valentinstag wird.

Die vollständige Medienmitteilung finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads».

Schlieren. Marco Campanella nennt zwei Michelin-Sterne und 18 Gault-Millau-Punkte sein Eigen. Damit gehört er zu den besten Köchen der Schweiz. Ausgezeichnet wurde der Deutsch-Italiener für das kulinarische Erlebnis, das er und sein Team den Gästen im Restaurant «La Brezza» bieten, welches sich im Sommer im Hotel Eden Roc in Ascona und im Winter im Tschuggen Grand Hotel in Arosa befindet. In seinen Kreationen legt Campanella besonderen Wert auf regionale, saisonale und pflanzenbasierte Zutaten und überrascht seine Gäste immer wieder aufs Neue.

«Meine Küche setzt auf Passion, Innovation, Präzision und Handwerk», betont Campanella. Mit seiner Philosophie und seinem hohen Qualitätsanspruch passt er bestens zu Mercedes-Benz. «Sowohl bei Marco als auch bei uns geht es um handwerkliche Exzellenz und darum, immer wieder für Wow-Effekte zu sorgen», sagt Roland Schell, CEO von Mercedes-Benz Schweiz.

Gemeinsame Ambitionen

Campanella wuchs am Bodensee in einer italienischen Gastronomenfamilie auf. Er kochte nach seiner Ausbildung unter anderem bei Martin Dalsass, Rolf Fliegauf und als Chef de Partie bei Andreas Caminada auf Schloss Schauenstein. Seit Sommer 2018 kocht er in Ascona, seit der Wintersaison 2020/21 auch in Arosa in den Hotels der Tschuggen Collection. «Ich hinterfrage mich ständig und will zusammen mit meinem Team stets besser werden», sagt der 32-Jährige. Diese Ambitionen teilt Campanella, der seit langem ein Liebhaber der Marke ist, mit Mercedes-Benz. Ab sofort fährt er einen Mercedes-Benz EQE SUV.

Mit Kulinarik erfolgreich unterwegs

Mercedes-Benz Schweiz intensiviert sein erfolgreiches Kulinarik-Engagement. «Marco ergänzt als Sternekoch im Tessin unsere bewährte Zusammenarbeit mit den Spitzenköchen Sven Wassmer in Bad Ragaz und Guy Ravet in Vevey ideal», sagt Roland Schell. Die Partnerschaft mit dem schweizweit führenden Gault-Millau-Channel sowie mit «Les Grandes Tables de Suisse», einer schweizweiten Vereinigung von Spitzenköchen, komplettieren das Engagement.

Ein Interview mit Marco Campanella finden Sie hier.

Weitere Informationen: Mercedes-Benz / Kulinarik 

Das sofortige Ansprechen des Elektroantriebs, der schnelle Drehmomentaufbau und die lineare Leistungsentfaltung ermöglichen ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Die Beschleunigung von 2,9 Sekunden auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h unterstreichen den souveränen Auftritt. Systeme wie das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung und die aktive Hinterachslenkung stellen eine grosse Spreizung zwischen Komfort und Fahrdynamik sicher. 

Fahrerorientiertes Interieur mit umfangreichen Auswahlmöglichkeiten 
Das Interieur bedient die sportliche Zielgruppe ebenso wie Kunden, die auf höchsten Komfort Wert legen. Die Cockpit-Gestaltung bis hin zum Hochformatdisplay in der Mittelkonsole ist auf den Fahrer oder die Fahrerin fokussiert und überzeugt mit einem harmonischen Gesamteindruck. Das praxisgerechte Masskonzept mit 2+2 Sitzen bietet grosszügige Platzverhältnisse im Innenraum. 

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen AMG SL 63 S E PERFORMANCE für Januar 2024 geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. Die vollständige Medienmitteilung zu diesem Fahrzeug finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier. 

Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter wurde gründlich modifiziert und leistet nun 330 kW (449 PS). Er stellt ein maximales Drehmoment von 560 Nm zur Verfügung (mit Overboost 600 Nm für 12 Sekunden). Der integrierte Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 17 kW (23 PS) Leistung sowie 205 Nm Drehmoment. Er speist ausserdem das 48-Volt-Bordnetz. Zu den weiteren technischen Merkmalen des neuen Modells gehören das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe und der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+.

Interieur mit eigenständiger Ausstattung und spezifischen Anzeigen
Das Interieur empfängt die Passagiere mit einer eigenständigen AMG-Ausstattung, exklusiven Materialien und dem MBUX Infotainmentsystem der jüngsten Generation. Blickfang sind das freistehende, 12,3 Zoll grosse volldigitale Fahrerdisplay, das 11,9 Zoll grosse, fahrerorientierte Zentraldisplay im benutzerfreundlichen Hochformat und die dynamische Ambientebeleuchtung mit 64 Farben.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé für Januar geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Die Basis für das sportliche Fahrerlebnis bildet der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor. Für den Einsatz im Hybrid wurde das aus dem konventionellen GLE bekannte Triebwerk nochmals umfangreich modifiziert. Es leistet nun 330 kW (449 PS) und damit 10 kW (14 PS) mehr als bislang. Zu den Aktualisierungsmassnahmen gehören eine neu programmierte Software und ein zusätzlicher Bugkühler.

Umfangreich aufgewertete Serienausstattung 
Der neue Mercedes-AMG 53 HYBRID 4MATIC+ übernimmt die Angebotslogik der AMG GLE 53 Baureihe, die präzise auf häufig geäusserte Kundenwünsche eingeht. Die Serienausstattung des SUV enthält unter anderem bereits das elektrische Panorama-Schiebedach, beheizte Vordersitze, den adaptiven Fernlicht-Assistenten und die Smartphone-Integration. Darüber hinaus sind die schaltbare AMG Performance Abgasanlage, das Burmester® Soundsystem, das Memory-Paket, der 360-Grad-Parkpilot, das KEYLESS GO Paket sowie der Totwinkel-Assistent serienmässig an Bord. Hinzu kommt die jüngste Generation des AMG Performance Lenkrads. 

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier. 
 

Auffälliges Erkennungsmerkmal ist die neu gestaltete Frontschürze und das AMG Wappen vorn auf der Motorhaube. Für die Beleuchtung kommt jetzt durchgehend LED-Technologie zum Einsatz. Die neue Lichtsignatur für die Frontscheinwerfer und die Heckleuchten setzt dezente optische Akzente. Optional sind MULTIBEAM LED Hauptscheinwerfer erhältlich.

Im Interieur ist die jüngste Generation des AMG Performance Lenkrads Standard. Die AMG Lenkradtasten überzeugen mit brillanten Displays und intuitiver Bedienlogik. Hierüber lassen sich wichtige Fahrfunktionen und alle Fahrprogramme ansteuern. Das MBUX-Infotainmentsystem ist mit neuem, AMG spezifischem Screendesign und erweiterten Funktionen noch leistungsfähiger als bisher. Apple Car Play und Android Auto lassen sich kabellos mit dem Fahrzeug verbinden. Höhere USB-Ladeleistung und ein zusätzlicher USB C Port verbessern die Connectivity.

Mit 310 kW (421 PS) Leistung ist der GLA 45 S 4MATIC+ kraftvoll motorisiert. Den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h erledigt das Kompakt-SUV in 4,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 270  km/h abgeregelt. Neben den reinen Leistungszahlen besticht der AMG 2,0-Liter-Turbomotor durch sein spontanes Ansprechverhalten.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen AMG GLA 45 für Anfang November geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 2022 waren hierzulande rund 1800 Stück des GLA zugelassen worden. Er war damit das am vierthäufigsten zugelassene Modell von Mercedes-Benz.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-AMG GLA finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Es komplettiert die erfolgreiche Midsize-Baureihe von Mercedes-AMG und setzt mit der Kombination aus dynamischer Eleganz und charakteristischen AMG Merkmalen einen weiteren Glanzpunkt im Modellportfolio. Markante Proportionen und spannungsvolle Flächen unterstreichen den unverwechselbaren Auftritt, ergänzt vom hochwertigen Interieur.

Zwei leistungsstarke Modellvarianten stehen zur Wahl: Als erstes Performance-Hybrid SUV-Coupé des Marktes geht das GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé mit 500 kW (680 PS) Systemleistung an den Start. Hinzu kommt als Einstiegsmodell das GLC 43 4MATIC Coupé mit 310 kW (421 PS) Leistung sowie kurzzeitigem Boost von 10 kW (14 PS) über den riemengetriebenen Starter-Generator.

Die umfangreiche serienmässige Ausstattung mit Hinterachslenkung, Allradantrieb, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe mit nasser Anfahrkupplung sowie AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung unterstützt das dynamische Fahrerlebnis.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für das neue AMG GLC Coupé für Mitte Oktober geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 2022 waren hierzulande rund 2600 Stück des GLC (SUV und Coupés) zugelassen worden. Er war damit das beliebteste Modell von Mercedes-Benz.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-AMG GLC Coupé finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Auf dem Weg in ein neues, elektrisches und digitales Zeitalter repräsentiert das Concept CLA Class die Vision von Mercedes-Benz, diese wichtige Fahrzeugklasse aufzuwerten – entsprechend der langfristigen Portfoliostrategie. Konzipiert auf der kommenden Plattform Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) signalisiert die Ästhetik des Exterieurs ikonisches Design und dynamische Fahrleistungen. Der Innenraum konzentriert sich auf das Kundenerlebnis mit einem aussergewöhnlichen Komfort für eine elektrische und digitale Zukunft. 

Die Technologieführerschaft zeigt sich in den Grundlagen der MMA-Plattform wie dem Elektroantrieb der nächsten Generation, der auf eine Reichweite von mehr als 750 Kilometern (WLTP) zielt. Die Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) ist eine primär auf Elektrofahrzeuge ausgerichtete Plattform, die für eine Familie von vier Modellen mit unterschiedlichen Karosserievarianten entwickelt wurde. Die hochflexible Plattform markiert mit ihrer hervorragenden Energieeffizienz den nächsten Schritt in die elektrische Zukunft von Mercedes-Benz. Damit wird sie eine wichtige Rolle im beschleunigten Ausbau der Mercedes-Benz Elektroflotte spielen. 

Die vollständige Medienmitteilung zum Concept CLA Class finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier..

Mit serienmässigem Allradantrieb 4MATIC, erhöhter Bodenfreiheit durch die ebenfalls serienmässige Luftfederung AIRMATIC und Offroad-Fahrprogramm nimmt das neue E-Klasse T-Modell All-Terrain leichtes Gelände wie beispielsweise Feldwege mühelos unter die grösseren Räder. Weitere praktische Details beim Fahrerlebnis abseits befestigter Strassen sind der Offroad-Screen und die „transparente Motorhaube“ als Bestandteil der 360-Grad-Kamera. Typisch All-Terrain ist der markante Look: Zu den Offroad-Gestaltungselementen zählen der eigenständige Kühlergrill, die besonderen Stossfänger, der optische Unterfahrschutz in Chrom hochglänzend vorne und hinten sowie die Radlaufverkleidungen in Dunkelgrau matt. Das neue E-Klasse T-Modell All-Terrain feiert seine Weltpremiere auf der IAA in München und komplettiert damit die E-Klasse Familie. 

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für das neue E-Klasse T-Modell All-Terrain für Ende September geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 5% aller 2022 in der Schweiz zugelassenen E-Klasse T-Modellen waren All-Terrains.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell All-Terrain finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

MBUX mit verbesserter Sprachbedienung und die Fahrassistenzsysteme sind auf aktuellem Stand; mit Plug & Charge-Ladetechnologie und optionalen Sound Experiences halten Innovationen der grösseren Modellgeschwister Einzug in die Kompaktklasse. 

Längere Reichweite durch technische Optimierungen
Mit umfangreicher Detailarbeit haben die Ingenieurinnen und Ingenieure von Mercedes-Benz die Reichweiten beim EQA auf bis zu 560 Kilometer nach WLTP steigern können. Zu den Massnahmen gehören aerodynamische Optimierungen und besonders rollwiderstandsoptimierte Reifen. Nützlich im Alltagsbetrieb ist die neue Funktion Reichweitenmaximierung. Zugunsten von mehr Reichweite können Stromverbraucher wie Bildschirm oder Klimatisierung abgeschaltet oder in ihrem Funktionsumfang beschränkt werden.

Anhängekupplung als Sonderausstattung für den EQB
Für den EQB mit fünf Sitzplätzen ist erstmals optional eine Anhängekupplung samt ESP® Anhängerstabilisierung verfügbar. Die maximale Anhängelast beträgt gebremst 1.400 beziehungsweise 1.700 kg (Angaben für Fronttriebler/4MATIC Version).

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen EQA und den neuen EQB für Mitte Oktober geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 2022 waren hierzulande über 960 Stück des EQA und etwa 360 Stück des EQB zugelassen worden. Der EQA war damit das am häufigsten zugelassene Elektrofahrzeug von Mercedes-Benz.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-Benz EQA und EQB finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Hightech-Komponenten wie das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die serienmässige Hinterachslenkung und die aktive Aerodynamik schärfen das fahraktive Profil. 

Das sportliche Coupé bringt darüber hinaus seine Leistung erstmals mit dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ auf die Strasse. Im Zusammenspiel mit dem AMG 4,0 Liter-V8 Biturbomotor ergibt dies ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau. Die exklusive AMG Sportwagen-Architektur mit der aufwändigen Verbundaluminium-Karosseriestruktur ermöglicht die Auslegung als 2+2 Sitzer. Das bedeutet für einen Sportwagen dieser Klasse ein sehr gutes Raumgefühl für Reisende und viel Platz für deren Gepäck.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für das neue Mercedes-AMG GT Coupé für Mitte Oktober geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 2022 waren hierzulande rund 170 Stück des AMG GT zugelassen worden.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-AMG GT Coupé finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Im GLC 43 4MATIC leistet der AMG 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit elektrischem Abgasturbolader 310 kW (421 PS) und verfügt im unteren Drehzahlbereich kurzzeitig über einen zusätzlichen Boost von 10 kW (14 PS) über den riemengetriebenen Starter-Generator (RSG). Die serienmässige Hinterachslenkung, der permanente Allradantrieb AMG Performance 4MATIC mit heckbetonter Kraftverteilung, das AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe mit nasser Anfahrkupplung sowie das AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung tragen ebenfalls zum dynamischen Fahrerlebnis bei.

Der Mercedes-AMG exklusive Hybridantriebsstrang im GLC 63 S E PERFORMANCE ist ein technisches Meisterstück. Er kombiniert den AMG 2,0-Liter Turbomotor mit einer Electric Drive Unit (EDU) an der Hinterachse für ein begeisterndes Fahrerlebnis mit hoher Effizienz. Das eigenständige Hybrid-Layout sorgt neben dem deutlich spürbaren Schub auch für eine noch ausgewogenere Gewichtsverteilung – davon profitieren Fahrdynamik und Handling gleichermassen. Das sofortige Ansprechen des Elektroantriebs an der Hinterachse, der schnelle Drehmomentaufbau sowie die zügige Leistungsabgabe sind ganz besondere Features.

In der Schweiz ist der Verkaufsstart für die neuen Mercedes-AMG Modelle für Anfang August geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 2022 waren hierzulande rund 2600 Stück des GLC zugelassen worden. Er war damit das beliebteste Modell von Mercedes-Benz.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen Mercedes-AMG GLC finden Sie in der Spalte rechts unter «Downloads». Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.

Ikonisches Design

Langer Radstand, eine weit vorne platzierte und stark geneigte A-Säule, dazu ein kurzer vorderer und ein etwas längerer hinterer Karosserieüberhang sowie stark ausgeprägte Schultern und grosse Räder -diesen sportlich-eleganten Proportionen wohnt seit jeher eine besondere Magie inne – und sie sind untrennbar mit der Marke Mercedes-Benz verbunden. Das neue CLE-Coupé vereint sie mit der modernen Formensprache von Mercedes-Benz. Getreu der Mercedes-Benz Designphilosophie der Sinnlichen Klarheit entstand eine Skulptur voller Kraft und Dynamik, die aus jeder Perspektive ein emotionales Statement verkörpert.

Die progressiv nach vorne geneigte Frontpartie („Shark Nose“) mit tiefgezogener Motorhaube, flachen LED-Scheinwerfern mit eigenständigem Design und dem neu gestalteten, dreidimensionalen Kühlergrill sorgt für einen athletischen und dabei sehr eleganten Auftritt. Die stark konturierten Powerdomes auf der langen Haube verweisen auf die leistungsfähigen Triebwerke mit bis zu sechs Zylindern. In der Seitenansicht strukturiert eine markante Formkante das kraftvolle Volumen. Diese Charakterlinie zieht sich vom Scheinwerfer bis zum Aussenspiegel und von der Heckleuchte bis zum Türgriff. Das muskulöse Heck ist geprägt von fliessenden Flächen und stufenlosen Übergängen. Die zweiteiligen LED-Leuchten kommen mit  dreidimensionalen Lichtkörpern daher.

Viel Platz und neueste MBUX Generation

Der neue Zweitürer ist mit 4.850 Millimeter Länge, 1.860 Millimeter Breite und 1.428 Millimeter Höhe das grösste Coupé in Mittelklasse-Segment. Mit seinem Masskonzept – insbesondere dem 25 Millimeter längeren Radstand – bietet das CLE Coupé deutlich mehr Platz als das C-Klasse Coupé. Vor allem die Fondpassagiere profitieren durch 10 Millimeter mehr Kopfraum, 19 Millimeter mehr Schulterraum und Ellenbogenbreite sowie 72 Millimeter mehr Kniefreiheit. Der Kofferraumvolumen bietet 60 Liter mehr Volumen und kann problemlos drei Golfbags fassen.

Das CLE Coupé übernimmt zahlreiche digitale Innovationen aus der neuen E-Klasse. Mit der neuen Elektronik-Architektur und der dritten Generation des MBUX Infotainmentsystems ist es das intelligenteste Coupé mit dem Stern. Es bietet ein aussergewöhnlich interaktives Entertainment-Erlebnis mit Drittanbieter-Apps und ein neues Niveau der Personalisierung mit automatisierten Komfortfunktionen (Routinen).

Der Schweizer Verkaufsstart für das neue CLE Coupé ist für Anfang September geplant, Verkaufsstart für das CLE Cabriolet dann für Ende November. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen CLE finden Sie in der Spalte rechts unter „Downloads“. Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.  

Auch das Design ist verändert: Die Dachlinie ist im Vergleich zum Vorgänger dynamischer gestaltet, und gleichzeitig punktet das neue E‑Klasse T‑Modell wieder mit Funktionalität und Laderaumvolumen. In Verbindung mit der geneigten Heckscheibe ergibt sich eine progressive Gesamterscheinung.

Wie die Limousine zuvor führt das T-Modell nicht nur die lange Modellgeschichte der klassischen E-Klasse fort, sondern schlägt mit dem neuen Design auch die Brücke zu den avantgardistischen Trendsettern von Mercedes-EQ. Zum Erscheinungsbild eines klassischen T-Modells gehören ausbalancierte Proportionen. Sie werden bestimmt durch den kurzen Überhang vorne, die lange Motorhaube mit Powerdomes, den gestreckten Radstand und den ausgewogenen Überhang hinten.

Mit seiner eigenständigen Seitengrafik setzt sich das T-Modell deutlich von Wettbewerbern ab. Die beiden von der Limousine bekannten Charakterlinien erzeugen einen kraftvoll gestreckten Wagenkörper und lassen das T-Modell sportlich und stilvoll erscheinen. Anspruchsvoll, dreidimensional und bis ins Detail optimiert, strahlt die Flächenbehandlung Eleganz aus.

Der Schweizer Verkaufsstart für das neue E-Klasse T-Modell ist für Mitte August geplant. Dann werden auch die Preise bekanntgegeben. 2022 wurden rund 1‘000 Stück der E-Klasse in der Schweiz zugelassen, was rund 5% aller hierzulande neu immatrikulierten Pkw der Marke Mercedes-Benz entsprach.

Die vollständige Medienmitteilung zum neuen E-Klasse T-Modell finden Sie in der Spalte rechts unter „Downloads“. Weitere Informationen und Bilder gibt es hier.